图为赞比亚新卡皮里姆波希车站内的轨谈。新华社记者 彭立军摄

日前，坦赞铁路激活神情开工典礼在赞比亚举行。典礼后，中国、坦桑尼亚、赞比亚三方发表《中华东谈主民共和国、坦桑尼亚和洽共和国、赞比亚共和国政府对于联袂打造坦赞铁路繁华带的和洽声明》，象征着这条被誉为“目田之路”的钢铁动脉，在建成近半个世纪后，被赋予了驱动“共同繁华”的全新职责，认真开动中非配合高质地发展的新引擎。

坦赞铁路繁华带是一个以铁路为主干，但远不啻于铁路的轮廓性区域发展计谋。它以铁路运力的根人道提高为基础，其更大价值在于以此为支点，撬动一个粉饰更广的左右经济繁华圈。基于这一定位，繁华带将在物流、产业、区域计谋与配合模式4个维度，重塑区域经济形状。具体而言，提高物流着力，将买通区域发展的经济动脉；提拔产业集群，将铸造可抓续的造血才调；融入宏不雅计谋，将借重期间发展的东风；翻新配合模式，则是确保这一切行稳致远的“压舱石”。

坦赞铁路繁华带建设的首要冲破点，在于通过激活坦赞铁路，惩办非洲内陆资源带矿产的出海瓶颈。由于铁路年久失修，该地区矿产与农居品出口耐久依赖绕行南部非洲口岸的间接道路，导致运载成本高且供应链脆弱。这次树立与升级，旨在打造一条服务于所有区域、直达印度洋的最短物通顺谈。据初步估算，升级后的坦赞铁路运力将提高12倍，运载时期将镌汰三分之二，区域主要货品集散地，举例赞比亚铜带省的物流成本将较公路斥责30%至40%。

物流上风的树立，为区域经济从“通谈经济”向“廊谈经济”铺平了谈路。坦赞铁路繁华带的深层价值，在于将交通便利这一基础成分上风，转动为抓久的产业翻新与竞争力，系统性构建一个交融数字经济、绿色产业等新动能，并能自我强化的当代化产业体系。

这一行型的核神思制在于分娩成分的轴线蚁合。阐述和洽声明，中国、坦桑尼亚、赞比亚将通过建设产业园区、经济特区与自贸区构建产业集群。在此流程中，当代化的仓储物流、加工制造将与数字经济、东谈主工智能（AI）等新兴产业同步盘算，协同发展。这一盘算不仅回报了非洲工业化的浩大需求，更将中国在园区建设、制造业、数字基建、绿色时刻等领域的教养与非洲资源天赋深度交融。

在这一框架下，价值链提高将组成产业升级的主引擎。举例，在赞比亚铜带省布局铜居品精好意思加工，将低级居品转动为高附加值材料，不仅能将资源收益留存土产货，也将为全球绿色产业链注入韧性。同期，产业的多元化是确保体系可抓续性的重要。坦赞铁路繁华带将同步发展当代农业与旅游业。这些产业在中国对非零关税政策支抓下，八成更顺畅地参加中国市集，进而为中小微企业创造商机，并通过工作带动当地民生改善，使产业化效果惠及普通民众。

坦赞铁路繁华带正成为非洲大陆一体化进度的重要推能源。非洲大陆一体化进度永远受限于薄弱的基础重要，坦赞铁路繁华带通过有用蚁合“东非共同体”（EAC）与“南部非洲发展共同体”（SADC），为促进东谈主员、商品、老本在更繁多范围内的目田流动构建了重要通谈，将非洲大陆自贸区的设思推向执行。

坦赞铁路繁华带的抓久生命力，源于其配合模式的根人道翻新。差别于早期的无偿援建，神情聘用“建设—运营—顶住”（BOT）模式，中方取得为期30年的特准筹谋权，全面负责铁路矫正与耐久运营。这一安排通过市集化机制奠定了神情标可抓续根基，其精妙之处在于将贸易逻辑与区域发展需求深度交融：铁路运营的郑重收益为重要惊奇提供了资金保险，而产业蛊惑的升值效益则反哺区域经济，由此酿成自我强化的良性轮回。

在践诺流程中，时刻转化与才调建设组成了神情可抓续发展的重要撑抓。通过和洽运营与系统化培训等样子，神情发愤于于为坦、赞两国培养原土铁路专科东谈主才。这种“授东谈主以渔”的机制，旨在确保特准筹谋期扫尾后，当地八成结束自主与可抓续的陆续。

坦赞铁路繁华带建设不仅是基础重要的升级，更是涵盖时刻、表率与陆续教养的“中国决策”的输出。它为共建“一带一谈”提供了可复制、可抓续的典范。

坦赞铁路繁华带建设，越过了单一基础重要神情标领域，深度融入了中非两边共同发展的期间叙事，体现了共建“一带一谈”倡议和非洲大陆自贸区的深度对接。它将中国的经济全球化倡议与非洲大陆发展蓝图细致阿谀，不仅为“一带一谈”配合提供了成效法度，更向宇宙阐扬注解了一种可抓续的共赢配合模式。

（本文起原：经济日报 作家：郭 佳 作家系中国社会科学院西亚非洲征询所民族宗教征询室副主任）